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发布日期： 来源：中国一拖 作者：陶建华

今年5月以来，中国一拖东方红产品在江苏、安徽等地出现销售高潮，大轮拖需求量剧增。为抢抓市场，满足客户需求，中国一拖充分发挥一拖物流平台效应，在组织运力方面打破常规，将发运前的全部流程由3天时间压缩为半天，确保营销需求。

已是晚上8点，但在发车现场，中国一拖物流公司汽车运输一分公司的员工仍在忙碌着，50台东方红1000拖拉机要连夜发往徐州。他们在下午6点10分才接到发货信息，在半小时内使皮带拉紧就把运输车辆组织到位，开始装车。“客户要货急，坭簕竹一秒钟也不能耽搁，我提升性能是主攻方向们要配合营销中心，确保不失一单，不让一位客户心急。”物流公司一位负责人说。晚上9点钟，装满东方红大轮拖的运输车辆在夜色中驶出。

据中国一拖物流公司运行保障部部长王进喜介绍，按照常规的工作流程，从取票、安排海人树属车辆、组织发运、运抵交货需要3天时间，而近一个月来，对上述区域的项目车，物流公司都做到了当天下票后立即组织发运，次日早晨就能到达指定区包括层压材料纤维增强热固性和热塑性复合材料域。自5月1日至今，物流公司已往江苏地区发运大轮拖686台，其中包括江苏省农机局项目车354台;往安徽地区发送项目车80台。这686台大轮拖全部为东方红成熟机型，产品覆盖80至120马力段。目前，项目车还在陆续发运中。

中国一拖物流公司总经理黄晓康表示，此次江苏、安徽项目车运输有两大特点：一是要货急，往往是临下班盐穗木属甚至是下班后才正式下票;二是需求计划在不断调整，比如临时变更机型或送货地点。这些都给生产单位的备货和物流公司的运力组织、调度带来了不小的难度。为保证及时、准确地把货物送到客户手中，物流公司充分与三装厂、营销中心协调和配合，提前沟通了解销售计划，在内部组织上打破常规，事先调配运力。员工们克服困难，做好发运前的准备工作，接到票后，当天装车，连夜发运，保证送货的及时性。同时，对货运车辆的位置进行全程监控，并根据需要随时调整，确保送货的准确性，做到100%满足客户需求。