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色气湾花卉大棚“求扶持”

从黑龙江来包，干了5年花卉生意的老杨怎么也想不到，从甲尔坝大棚搬到色气湾村花卉大棚，相距虽只有1公里，但生意却一落千丈。在大棚的 花卉大营 里，到处是正在装修、硬化、进花的场景，不管是已 安营扎寨 者，还是尚未入住者，因为人气缺乏，众喜斑鸠菊花商们都很担心未来的经营情况。

交通不畅

新市场人气增长慢

甲尔坝花卉大棚拆迁后，与之相距1公里的色气湾村迅速建起200多栋大棚，成了花商们的首选新花棚。在花卉大棚里采访时，色气湾村村委会相关负责人说： 地理位置便利、村里制定的发展规划，都对花商们很有吸引力，因而大部分甲尔坝大棚的花商都4、安装保护方便搬到了我们这儿。招商仅几个月时间，现在九成以上大棚已签约，只剩十几栋刚建好的大棚没租出去。

大棚招商顺利进行，但方便用户快速地进行实验操作和数据查看人气增长缓慢却成了花商们最犯愁的事。在新址开始营业后，时常有顾客对花商们说 这里很难找 ，本来就有很多顾客不知道大棚搬到了色气湾，而由于从高速公路进出不方便，又失去了一部分顾客。

从高架桥往北前行至距 民东收费站 七八十米处，在封闭的高速公路护栏处羊茅开着一个口子，从那里右转墨脱柳下高速公路，前行不远就到了色气湾大棚。尽管与甲尔坝相距不远，但因为很多人不知道入口在哪儿，怕开到收费站掉不了头，因此光顾大棚的人少了很多。 现在能有原来一成的客流量就不错了。 一位花商说。

我们也想在高架桥上或大棚入口处立指引牌，但高速公路上不让立标识。 色气湾村委会相关人员表示，那个入口还是去年他们和高路公司争取了很久才开的。

入口难找，出口也存在问题，出去最不顺畅的是送花的大车。要从色气湾拐上民族东路，需先拐向收费站，到收费站前的活动路障处，才能掉头回市区。高速公路车流量大时，从大棚出来的车拐弯、掉头，都会对交通秩序造点拉刀降成影响。那些十几米长的送花大车掉头时，使整个路面的车辆都无法正常通行。为此，交警时常对大车采取限行措施。

求扶持

商户盼政府政策支持

据介绍，因为看到甲尔坝花卉大棚的红火，从五六年前开始，色气湾便制订了发展大棚经济的计划，在甲尔坝大棚未拆迁前，色气大叶榉树湾便已建起几十栋大棚。今年以来，随着北出口生态治理工程的进行，紧邻高速公路的色气湾也开始按照既定规划加快了发展脚步。

甲尔坝大棚拆迁后，色气湾开始大规模兴建大棚，目前规划的202栋大棚均已盖起。依照村里规划，在大力发展花卉经济的同时，还将发展绿色蔬菜、特色瓜果种植采摘，休闲观光，并配套发展 农家乐 等项目。看到，大棚区周围的道路已硬化，准备开办 农家乐 的底店也在兴建中。

对于村里的规划，花商们表示支持，但同时也有所担心。老杨说： 虽然村里规划得挺好，但 农家乐 的发展有很多相关配套设施还不齐备，目前大棚这里连下水都没有，没有政府的支持是不可能的。

一位花商表示，他们进驻色气湾，和村里签订的是三年租赁合同，如果发展不顺，他们将很难支撑， 第一年的租金优惠为2.8万元，第二年和第三年都是4万元。从目前状况看，人气这么差，第一年我们至少得赔两三万元，后两年如果发展得不好，恐怕就没多少人敢续租了。

针对色气湾村大棚经济发展中存在的问题，青山区政府相关领导表示，色气湾的大棚经济发展项目早已列入政府发展规划内，他们将通过各种方式招徕人气。对于大棚配套设施不完备等问题，政府将积极协调相关部门尽快予以解决，比如将协调解决大棚下水和市政管连接等问题。

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